深圳天气统计_深圳天气统计图表

1.也许只有1500公里续航的纯电动汽车，才能彻底解决里程焦虑

2.请问台风海鸥会使深圳发布红色暴雨信号或**台风预警吗，概率是多少，会停课吗？

3.夏天有毒蛇吗

4.长沙气候

5.广东最厉害一个台风

6.暴雨红色预警是什么级别 暴雨蓝色预警信号是怎么区分的

春城、江城、泉城、山城、羊城、蓉城分别指的是昆明、武汉、济南、重庆、广州、成都这几个城市。

春城的由来

1、昆明也是有四季的，但是由于云南的水土和昆明的位置，因此年温差很小

在昆明，夏天的平均温度在25左右，而冬天在15度左右。和我国其他地方的春天的温度接近，因此被称为四季如春。?

2、因为云南的气候、水土，在加上昆明位于滇中，因此，云南的鲜花是不论季节的，在冬天，你仍然可以看见娇艳的玫瑰。 在滇东，蔷薇花甚至在1月份仍然在开花。 所以又有说法：春城无处不飞花

鲜花四季盛开，这也是昆明叫作春城的原因之一。?

3、全国最大的鲜花交易市场也是在云南昆明，这里每天的鲜花进出量，全国之最。

江城的由来

武汉美称“江城”,源于唐朝大诗人李白“黄鹤楼中吹玉笛,江城五月落梅花”的千古绝句,这一称呼也是由于武汉的发展与长江、汉水的关系特别密切,所以沿江九大城市中,唯独武汉享有“江城”的雅名。

泉城的由来

济南的别称泉城，济南素以泉水众多、风景秀丽而闻名天下，据统计有四大泉域，十大泉群，733个天然泉，在国内外城市中罕见，是举世无双的天然岩溶泉水博物馆，除“泉城”外济南也被常称为“泉都”。

济南的泉水不仅数量多，而且形态各异，精彩纷呈，有的呈喷涌状，有的呈瀑布状，有的呈湖湾状，众多清冽甘美的泉水，从城市地下涌出，汇为河流、湖泊。盛水时节，在泉涌密集区，呈现出“家家泉水，户户垂柳”、“清泉石上流”的绮丽风光。

早在宋代，文学家曾巩就评价道：“齐多甘泉，冠于天下”，元代地理学家于钦亦称赞说：“济南山水甲齐鲁，泉甲天下。”清冽甘美的泉水是济南市的血脉，赋予这座城市灵秀的气质和旺盛的生命力。同时，济南的城市发展、历史沿革、民风民俗也与泉水密切相关，形成了独特的泉水文化。

山城的由来

重庆之所以叫山城，顾名思义，这里山多。最重要的应该是因为重庆城是依山而建。好多几十层的高楼你可以在大厦的中部直接下到地面，当然，不是跳楼也不是坐电梯，因为这里有天桥直接通往与楼平行的半山腰。所以在重庆，总有爬不完的坡坡坎坎在等着你。有歌为凭：“山高路不平，好个重庆城。”

羊城的由来

广州西关的老城区，有着老城道路的一切特点，狭窄的路面，街道两旁的老榕树绿荫覆地，遮住了路边暗旧的岭南特色的骑楼，就是这条古老的街道上就有一座广州地区历史上最著名的道观，这座道观是广州“羊城”、“穗城”称谓的起源地。?

五仙观系在明洪武十年（1377年）建成的。当时为什么会兴建这座五仙观呢？那就要从周朝说起了！相传，当时的广州曾经出现了连年的灾荒，令到田野荒芜，民不聊生。有一日，晴空万里，风和日丽，忽然在南海天空飘来左五朵彩色祥云，有五位身穿五色彩衣的仙人，分别骑着五只口衔稻穗的仙羊，降临了下来。

仙人们将稻穗分给广州人民，并祝福此地今后风调雨顺，五谷丰登，永无饥荒。说完这番话之后，五位仙人也就飘然离去了，留下了五串金灿灿的谷穗和五只眷恋人间的仙羊。后来人们将稻种撒播大地，从此这里年年丰收。而五只仙羊也都化为石羊，永久地保佑着广州人民风调雨顺，幸福吉祥。所以为何广州又会叫做“羊城”，就是这个原因。

蓉城的由来

有这么个典故说“龟画芙蓉”，即初建城时，地基不稳，屡建屡塌，后来出现一神龟，引路建成此城，而神龟指引的路线就是一朵芙蓉花，蓉城乃由此而生。

一说“芙蓉护城”，即五代后蜀主孟昶为保护城墙，命人在成都土城上遍植芙蓉，每当九月芙蓉盛开，远远望去如锦如绣，满城生辉，名之曰芙蓉城。最为人们接受，流传最广的版本是这个。

为什么后蜀王孟昶会让人在城墙上中芙蓉树来护墙呢，其中有个传说： ?从唐时起，每年的农历二月，成都都有盛大的花市举行。相传农历二月十五日是百花的生日，称为“花朝”。成都花市便于花朝前后举行，以“花朝”为花市的正期。每到二月，成都都会成为花的海洋。百花齐聚花城，竞相开放，争奇斗艳，把整座古都打扮得妖娆富丽。?

这样的花容盛事的确令人眼花缭乱。这时候，五代后蜀国蜀王妃花蕊夫人从百花丛中回过身来，她从百花之中发现了芙蓉。芙蓉如天上彩云滚滚而来，这情景让花蕊夫人惊喜不已。她喜欢上了这种美丽的花，这花让她感到很开心。然而花开总是短暂的，美丽也会很快逝去，在成都阴湿的天气里，花蕊夫人常常很忧郁。

秋天来到了，花蕊夫人为排遣心中的寂寞，带着随从去踏青。走到农家小院前，她惊奇地发现，在这霜气袭人的秋天，即使坚毅的菊花也已凋零，却有这样一丛丛一树树的繁花在开放。她想起来这就是花朝时看到的芙蓉，花蕊夫人的脸上荡漾出从未有过的喜悦。身边的随从把这一切看到眼里，回去报告给蜀王孟昶，孟昶大喜，遂命百姓在城苑上下遍植芙蓉树。于是待到来年花开时节，成都便四十里芙蓉如锦绣，从此也落得了芙蓉城的美誉。?

后来，后蜀国灭亡了，花蕊夫人被宋朝皇帝赵国胤掠入了后宫。花蕊夫人常常思念着孟昶，偷偷珍藏着他的画像，以述思念之情。赵国胤知道后，逼迫她交出画像。但是花蕊夫人坚决不从，赵国胤一怒之下便杀了她。后人敬仰花蕊夫人对爱情的忠贞不渝，尊她为芙蓉花神，称芙蓉花为“爱情花”。?

成都人对芙蓉花的喜爱，多少与这个古老的传说有关。他们屏弃“龟画芙蓉”和“芙蓉护城”说，而津津乐道于花蕊夫人的传说，足以说明成都人追求忠贞爱情的浪漫情怀。

也许只有1500公里续航的纯电动汽车，才能彻底解决里程焦虑

山洪灾害降雨强度预警信号的颜色等级顺序是**、橙色、红色。

暴雨预警信号是气象部门通过气象监测在暴雨到来之前做出的预警信号，在中国大陆，红色暴雨预警信号为最高级，表示在刚过去的3小时内本地部分地区降雨量已达100毫米以上，且雨势可能持续。在香港特别行政区，分（**，红色，黑色），黑色暴雨警告信号为最高级。

在澳门特别行政区只有暴雨警告信号，发布暴雨预警信号有助于提高预警能力，减少人们财产损失和人员伤亡等。

院气象主管机构负责全国预警信号发布、解除与传播的管理工作，地方各级气象主管机构负责本行政区域内预警信号发布、解除与传播的管理工作，其他有关部门按照职责配合气象主管机构做好预警信号发布与传播的有关工作。

预警案例

据深圳市互联网信息办公室官方微博消息，预计新一轮强雷雨将于2014年3月31日早晨8时30分到9时30分自西北向东南影响深圳，暴雨红色预警信号将持续生效至中午前后，全市处于暴雨紧急防御状态；根据《深圳市台风暴雨公众防御指引》全市中小学、幼儿园、托儿所停课一天，建议用人单位安排员工停工或推迟上班。

2020年3月27日广东德庆普降大到暴雨，局部大暴雨，并伴有6-8级的短时大风和局地冰雹等强对流天气，雨势发展迅猛，德庆于3月27日17时25分发布暴雨红色预警，并启动暴雨Ⅲ级应急响应，强降水导致德庆县城多地出现水浸街现象，居民家中也进水，据统计，本次暴雨红色预警信号不仅是德庆县2020年的“首红”，也是自2006年以来的“最早发布”。

请问台风海鸥会使深圳发布红色暴雨信号或**台风预警吗，概率是多少，会停课吗？

我是比亚迪汉EV车主，纯电动！虽然续航里程达到500公里，可我还是有严重的里程焦虑。

那么纯电动车要达到多少的标准续航，才可以彻底解决人们的里程焦虑呢？答案令人难以置信，可能超出所有人的想象——1500公里！我没开玩笑，这也是经过严密的科学论证得出来的。

其实就目前来说，500多公里左右的标准续航，理论上是相当可以的，这也是目前的技术所能达到的比较高的续航了。

但是，还远远不够！因为，要想彻底解决人们的里程焦虑，要有多个前提，充电时间要缩短、充电站密度要加大、而且续航里程要相对靠谱，不会受天气、空调、电池衰减等影响。这样，才能彻底解决人们的里程焦虑。

当然也有另一种可能，续航足够远，充一次电跑很久，减少充电频率，一样可以解决问题。在现有充电技术以及充电桩密度无法短时间得到大幅提高的情况下，一辆电动 汽车 至少要达到1500公里的续航，才可以解决里程焦虑。后面，我会进行详细的论证。

我们先来讨论目前许多车企可以达到多少的续航里程。

特斯拉，500-600

比亚迪，500-600

广汽埃安，400-600

小鹏 汽车 ，500-600

蔚来 汽车 ，500-600.

所以大家可以看到，主流的纯电动 汽车 厂商，做到标准续航500公里是可以的。

而500公里续航，已经达到了大多数燃油车的续航水准。

但是，500公里续航的电动车，依然使人有里程焦虑。而燃油车500公里左右的续航里程，则不会有里程焦虑。

为什么会这样呢？这主要以下原因：

一、500公里的标准续航并不靠谱，会受到多种因素制约。

比如，要预留一定的电量去找充电站。据统计，有大约78%的纯电动车车主在续航显示只有50公里的时候开始严重担心车的电量问题，开始找充电站。最坏的情况，30公里也要开始准备了！

比如，锂电池超级快充一般只能充到80%左右，剩下的20%，即使是快充，效率也非常慢。一般情况下，充80%大概需要45分钟，而充满100%则需要一个小时20分钟左右。加上几乎所有的车企都会告诫车主，为了电池的寿命，不要每次充满电。所以，从经济性以及电池的寿命出发，大多数车主会选择充80-90%之间。

比如，跑高速、开空调、严寒天气等，都有可能严重缩短电池的续航里程。

跑高速并不意味着一定会降低续航，这取决于车的实际行驶速度。车速越快，耗电越惊人，而且数据更是触目惊心。有一次，我从湖南开回广东，表显续航还剩360公里，可是，我以120KM/H左右的速度，跑了两个多小时就显示只剩20多公里了，此时，仅仅跑出228公里。这缩减的比例达到了30%，真的是非常让人震惊。

下面我们再说说开空调对纯电动车续航的影响。

一般情况下，夏天开空调，纯电动车的续航就会下降10%左右。现在很多大城市的的士和网约车已经全面电动化，大家可以看一下，至少有一半是舍不得在夏天开空调的。因此，出现很多的士和网约车司机和乘客因为开空调问题而吵架。确实，开空调对续航里程的影响非常大，因为车是靠电驱动，而空调有多耗电，大家心知肚明。

不只是夏天，冬天开空调也会使纯电动机的续航里程缩短。而且，冬天开的暖气，耗电量更大。以我自己的比亚迪汉EV为例，冬天开暖气，续航里程实测会少20%左右。

如果是北方的严寒天气，那就不好说了，里程掉一半都有可能。我不是北方人，无法体会。但是在冬天，即使是南方，续航也有一定程度的降低。

现在大家来看一下，一辆标准续航500公里的纯电动车，要预留30-50公里的续航用来找充电桩。因为充电速度和电池寿命的原因，至少留10-20%没有充满，我取最少的50公里左右。然后剩下的，开空调影响50公里左右的续航，跑高速影响100多公里的续航。

所以，很多纯电动车的车主，有时候为了尽量多跑一点路程，在高速上尽量控制速度，能不开空调就不开空调。这，也是被里程焦虑给逼出来的。

我可以很肯定地告诉大家，一辆500公里续航的纯电动车，要想像油车一样想跑高速跑高速，想开空调开空调，实际上能有350公里的有效续航，就已经很不错了。

综合来说，一台车官方公布的续航里程是多少，自己刚充上电显示续航里程剩多少，都是不靠谱的！一切，还是要看实际行车情况。

二、充电速度！

如果说500公里标准续航的纯电动车可以保证350公里的有效续航，那好像问题也没有太大。因为，一些油老虎（比如纳智捷），他们的油耗也很惊人。而像一些带有跑车性质的性能车，续航也不一定能达到400公里。但人家是油车，油车的好处是，加油只要几分钟。

纯电动机就不一样了，快充动不动就要45分钟左右，想充满更是要一个多小时。大家想想，如果是赶时间，这得有多误事？

我们来做一个推算：如，全国加油枪的保有量和快充充电桩的保有量一样，那一批纯电动车充满电的时间，燃油车那边已经加完油十几批了。

所以，当遇到高峰期的时候，排队加油根本不算什么事，但是排队充电简直就是灾难现场。

也就是这个原因，很少有车主敢在节日用新能源车跑长途。

三、充电桩密度。

截止2021年底，我国新能源车充电桩数量达到220万左右，其是一半以上是随车安装的慢充充电桩，而很多充电站的充电桩，有快充有慢充。所以，最乐观的估计，快充充电桩的数量也不可能超过100万个。

而2021年底，我国的新能源车保有量已经有500多万辆。

看起来，每5辆车拥有一根充电桩，好像密度也不低。但密度是一回事，找到充电桩，完成充电是一回事。

即使是像深圳这样的大城市，有时候也是一桩难求。我大概做了一个统计，在深圳，我平均每次充电来回的路程在20公里左右。而这些充电桩绝大多数都分布在闹市区，来回路上的时间加上充电的时间，平均耗时高达2个小时。

所以，充电桩，还是要有密集的遍地开花式的网络才可以。就目前来看，远远达不到。

大城市尚且如此，其他地方就更不用说了。

像稍微小一些的城市，充电桩的数量就非常少。而偏远地区，甚至基本没有。以我们老家一个2万人口的小镇为例，有大大小小6个加油站，但是方圆50公里一个充电桩都没有。

是啊，小城市和偏远地区本来车就少，新能源车就更少，因此充电桩少没问题啊。

但是，新能源车虽然保有量在城市比较多，但车也是要时不时跑到比较偏的地方去的。我想去郊外游玩，稍微偏一点的地方没有充电桩，新能源车用不了。

很多人过年也是要回家的！而回家了，新能源车也用不了，多尴尬！

所以，综合来看，纯电动新能源车，续航里程受开空调的影响、受跑高速影响、受严寒天气影响、充电速度慢、充电桩分布不够广，这些共同造成了纯电动新能源车的里程焦虑。

在现有技术达到的标准续航里程500-600公里的条件下，只要解决了以上几个问题，不就可以解决人们的里程焦虑了？

可是，可能吗？

至少有4个问题，以目前的技术不可能做到！

1、开空调不会大幅度缩短续航？这是注定要和 汽车 驱动系统分享电源的，无法避免。

2、跑高速不会大幅度缩短续航？速度越快，面对的风阻越大，耗电越大。而速度快，本身能耗就高，这是物理原理。任何运动，都是速度越快耗能越大,比如我们普通人类高速跑5公里就会非常累，而慢走的话，走30公里也不一定会很累。就是这样的道理。这也是无法避免的。

3、冬天不会大幅度缩短续航？目前的纯电动新能源车冬天会大幅缩短续航是因为目前的锂电池都有用到电解液。而电解液在冬天受冻，会大大增加电解液的电阻，从而大大降低导电性能。在这样的情况下，耗电当然会加快，从而影响续航。

之前有人说固态电池可以解决冬天续航缩短的问题，这个我承认。因为，固态电池不需要电解液。但是大家知道固态电池成本有多高吗？

如果使用现有技术制造足以为智能手机供电的固态电池，其成本会达到1.5万美元，而足以为 汽车 供电的固态电池成本更是达到令人咋舌的9000万美元。

所以，关于解决冬天锂电池冬天续航缩短的问题，目前来看，还是先洗洗睡吧。

4、充电速度接近加油速度？能做到吗？做不到！我举一个例子，大家瞬间就明白了。小小的手机电池，目前有哪家手机厂商可以做到接近加油速度的？没有吧！大体也就是比新能源车快充快一点。而远比手机电池大得大的动力电池，就更不用想了。

5、充电桩分布接近加油站分布

这个，我倒是相信基建狂魔可以做到。

所以，以目前纯电动新能源车的续航上限（500-600公里），是无法从根本上解决人们的里程焦虑的。

那么，纯电动新能源车要达到多少的续航，才可以从根本上解决人们的里程焦虑呢？

个人认为，要想彻底满足南北方用户在全天候、全路况的用车要求，至少要达到1500公里续航，才可以彻底解决大家的里程焦虑。

首先，夏季开空调会耗10%电，冬天开空调会耗20-30%电、跑高速会多耗30%左右的电、为了电池寿命以及充电效率又得空出10%左右，所以，在这样的情况下，1500公里的续航是够的。但也只是勉强够！

为什么呢？

以夏天开空调跑高速来算（10%+30%），算上合理充电至90%（即少充10%），这样的情况下，差不多比标准续航短50%，大概只有750公里续航了。虽然这样的续航已经明显超过大部分燃油车，但是考虑到电车充电时间长很多，这样的续航里程是必要的。

而北方的冬天，如果是开暖气跑高速，差不多比标准续航短10%+20%+30%=60%，也就是说，北方的冬天在开暖气跑高速的实际有效续航，大概是40%的标准续航，即40%*1500=600公里。

所以，我得到了这样的一个答案，即：纯电动车标准续航要达到1500公里的续航，才能彻底解决全国人民的里程焦虑。

但是同样的，这样的高续航，以目前的技术也做不到！

所以，我们目前在新能源领域，固态电池、石墨烯电池、铝离子电池、纳离子电池、氢燃料电池、换电模式。之所以研究这么多，是因为目前纯电动新能源车用的锂电子，已经到了发展瓶颈，很难有大的突破，所以，暂时无法解决人们的里程焦虑。

希望未来，真有一款真正可以解决人们里程焦虑的新能源车出现。

夏天有毒蛇吗

记者9月16日下午从海南省民政厅获悉，截至9月16日16时，“海鸥”目前已造成44万人受灾，直接经济损失22170万元。据不完全统计，目前全省受灾人口441169人，紧急转移安置98865人，农作物受灾面积7065公顷，农作物绝收面积1673.3公顷，倒塌房屋4间，严重损坏房屋63间，一般损坏房屋178间，直接经济损失22170万元。

今年第15号台风“海鸥”于昨日凌晨进入南海，昨日16时中心位于深圳东南偏南方约460公里的南海东北部海面上，中心附近最大风力13级（38米/秒，137公里/小时），8级大风半径300公里。

预计“海鸥”继续以25公里到30公里的时速快速向西北偏西方向移动，可能加强为强台风，将于今日上午到傍晚在阳江到海南万宁沿海地区登陆，正面袭击粤西。

全市普遍出现7~8级阵风

昨日午后深圳风力已逐渐加大，并转雷阵雨。截至昨日17时，深圳已普遍出现7~8级阵风，全市共有58个自动气象站记录到6级以上阵风，最大阵风出现在西涌，22.1米/秒（9级）。全市均出现阵雨，最大雨量出现在横岗，11毫米。

“海鸥”云系宽广，移速快，影响范围大，其将横过南海北部，预计今日凌晨距离深圳的最近距离约350公里。预计主要风雨影响时段在昨日夜间至今日。预计昨日夜间风力逐渐增大到7~8级，阵风9~10级，今日午后风力减弱。

预计今日降雨量40~70毫米

今日有暴雨，全市预计累计雨量40~70毫米，降水以间歇性强降水为主；明日白天降雨减弱。

深圳市气象台昨日9:30发布台风蓝色预警信号，昨晚22时32分，台风蓝色预警升级为**。市气象局官方微博中“海鸥”信息更新频率已达15~30分钟一次。同时利用官方微信向所有用户推送台风最新动态。市民可通过市气象局网站、微博、微信、“深圳天气”手机客户端获取最新的台风信息。

防“鸥”在行动

学校：**预警以上 未启程上学学生不必到校上课

本报讯 （记者潘播）市防汛防旱防风指挥部就启动防风Ⅳ级应急响应做好台风“海鸥”防御工作发出紧急通知。记者昨日从市教育局获悉，为落实有关会议、通知精神，做好台风防御工作，确保师生和校园安全，市教育局于昨日发布做好台风“海鸥”防御工作的紧急通知。

市教育局称，各级教育行政部门和学校要加强防风防汛宣传教育，提醒学生和家长注意收听、收看、查询市气象部门15日夜间至17日的台风预警信号，按照台风预警信号做好相应防御工作。气象部门发布台风**预警以上或暴雨红色预警信号时，中小学、幼儿园停课，未启程上学的学生不必到校上课，仍在上学、放学途中的学生应就近到安全场所暂避，学校应保障在校学生（含校车上、寄宿）安全，并按照《深圳市教育局关于灾害天气学校防御工作指引》做好相关工作，学校信息通知家长时可参照《指引》中预警信息范例。

此外，加强值班工作，确保联络和信息畅通。各单位领导要坚守工作岗位，安排专人值班，严格落实24小时值班巡查制度，密切注意电视台、广播电台等媒体有关台风动态的报道和预警通知，随时关注校园及周边安全情况。

民航：深圳飞粤西及海南等方向的航班受影响

本报讯 （记者王纳 通讯员王珂、方明华）记者从深圳机场获悉，受今年第15号台风“海鸥”影响，截至15日17点，深圳机场飞往海口方向的两个航班被取消。

据天气预报，“海鸥”对深圳的影响将进一步加大，机场方面已取多项措施做好防风准备，同时提醒旅客密切关注天气和航班情况。

昨晚飞海口两航班取消

今天飞三亚四航班取消

根据海航发布的信息，15日晚间深圳飞往海口的HU7286、HU7016两个航班被取消；9月16日深圳往返三亚的HU7024、HU7750、HU7023、HU7749等4个航班也因天气原因被取消。

工作人员介绍，16日白天深圳机场将有间歇性的降雨，短时降雨强度较大，航班起降会受到一定影响，尤其是前往粤西和海南方向将出现取消及后续补充航班的情况。

另据记者了解，16~17日，除了深圳机场外，广州、海口、三亚、湛江等机场的进出港航班都有可能受到不同程度的影响，因此旅客朋友要及时留意。

深圳西站开往

成都重庆北客车今停运

本报讯 （记者王纳通讯员黄建平、邹永青）记者从深圳平南铁路有限公司获悉，受台风“海鸥”影响，今日，深圳西站开往成都K586次、重庆北K836次旅客列车停运一天。

铁路部门表示，已购票旅客可到深圳西站办理全额退票或改签。

交警:

启动应急预案

四类违法不罚

本报讯 （记者余琴）根据气象部门通报，今年第15号台风“海鸥”将是今年影响深圳的最强台风。昨日深圳交警全警待命，今日起实行分级响应机制，启动应急预案，对紧急情况及时处理。

交警提醒：

1.出行要关注天气和交通信息，及时了解掌握并调整出行路线。

2.早高峰提前出行。

3.遇到积水路段谨慎通行，万一熄火别再打火。

4.暴雨天行车注意开启车灯、缓慢通行。

5、交警救援拖车免费，24小时提供救助。

6、四类违法行为不处罚：一是因积水借道公交车道行驶的；二是在港口封港期间，疏港货车因排队临时在机动车道聚集停放的；三是因路段积水，货车绕行导致驶入禁行区域的；四是因路段积水变更车道，违反禁止或指示类标志、标线的。

长沙气候

记者从市中医院了解到，我市蛇伤多发生在5月至11月，6、7、8月发病率最高。从发生地区看，多数蛇伤患者被路边、公园、居民区咬伤，部分菜农在绿化带作业时被菜园、绿化工人咬伤。从时间上看，蛇咬伤多发生在夜间。原因是深圳市中医院的工作人员说，“晚上和凌晨经常有蛇出来。在一年中，夏秋两季蛇的活动最为频繁。尤其是在夏天，炎热的天气使蛇变得易怒。这时候它们的攻击性最强，咬人时伤口最深，释放的毒液也最多。”

据悉，7月份以来，在深圳市中医院治疗的患者全部救治成功，大部分患者已完全康复。但有些被眼镜蛇咬伤的患者会出现肢体坏死，可能会有肢体功能障碍的后遗症。

专业捕蛇者一天要抓六七条蛇。

职业捕蛇人严柏海在深圳一家灭虫公司工作了18年。从3月份开始，他每天都在捕蛇的路上，在深圳的公园、小区、工厂、学校等地，都留下了他的足迹。这两个月，严柏海平均每天去三个地方抓蛇。记者联系到他时，他刚刚在宝安某小区做完一次捕蛇行动。18年的捕蛇经历，让他知道了深圳的蛇患规律。闫海说，7-9月，深圳天气炎热多雨，是蛇类的高发期。最近深圳下了很多暴雨。严柏海提醒，在炎热多雨或雨后的楚青，蛇的活动最为频繁。因此，下雨之前或之后，市民要注意避开植被茂盛的地方。

据严柏海回忆，本月初，福田区某小区出现了蛇。严柏海去抓他们，一天抓了六七条蛇，大部分是毒蛇。闫海说，从他多年捕蛇的经验来看，在深圳出没的蛇中，毒蛇出现的概率很大，其中以眼镜蛇和竹叶青最为常见。

闫海的经历也得到了数据的印证。据不完全统计，深圳的蛇有三四十种。深圳几乎所有的公园和绿道都有蛇的记录。据了解，竹叶青、银环蛇、眼镜蛇是深圳排名前三的毒蛇，它们的踪迹可能会出现在市内的公园和小区。

广东最厉害一个台风

起飞前或起飞后7天之内。乘客可以在航班起飞前或起飞后7天之内在机票销售地或机场电子客票服务柜台领取《行程单》。如果该机票未使用，则在一年有效期内都可以打印《行程单》。购买电子客票，付款后应向出票单位索取《行程单》，《行程单》为一票一单，遗失不补。行程单真检验方法最简单的辨别方法就是检查行程单右上角印刷序号的后4位是否与验证码一致，如果不一致，该行程单就是一张无效。还可以将行程单对照亮光处，可以看到有SW、MH字样的水印印刷标志。另一个方法就是行程单复印后，会在复印件的黄条位置上显现出“复印无效”的字样。购票以后如果没有拿到行程单的旅客，会得到一个电子票号，可以取以下几种方式来验证电子客票的真伪。一是把电子票号和本人的号码，通过电话报给航空公司客服部的工作人员，由他们来辨别机票的真伪；

暴雨红色预警是什么级别 暴雨蓝色预警信号是怎么区分的

广东最厉害的一个台风是“妮妲”。

台风是每年夏季广东地区经常出现的自然灾害，其中有些台风对广东的影响非常大，造成了严重的损失。以下是广东历史上最厉害的台风之一——台风“妮妲”。“妮妲”是2016年袭击广东的一次台风，于8月3日在中国香港登陆，然后向北移动，深入珠江三角洲地区，造成严重破坏和人员伤亡。妮妲台风的特点是风力强、降雨量大，带来了狂风暴雨和海潮等极端天气。

在深圳市，妮妲台风造成的其中大部分是房屋和公共设施的损失。此外，还有数百人因灾受伤，数百人被紧急转移安置。妮妲台风的影响范围非常广泛，不仅造成了直接的破坏和损失，还对交通、电力、通信等基础设施带来了严重的影响。

导致一些地区长时间停电、通信中断等。此外，由于当时正值暑期间，不少游客滞留在旅游景点，给旅游行业也带来了较大的影响。总的来说，妮妲台风是广东历史上一次比较严重的自然灾害，给当地居民和经济带来了较大的损失和影响。

台风的形成：

台风都是从一个原先存在的热带低压扰动发展而形成的。据我国的统计，西太平洋—南海地区热带气旋来源于四种初始扰动热带辐合带中的扰动，占80％~85％；东风波，约占10％；中高纬长波槽中的切断低压，或高空冷涡，约占5％；斜压性扰动，约占5％以下。

热带海洋上低层大气的温度和湿度，主要决定于海表面水温（SST），SST越高，则低层大气的气温越高、湿度越大，位势不稳定越明显。台风形成于SST≥26～27℃的暖洋面上，一般来说，全球热带海洋面上全年都满足此条件，只有赤道东南太平洋全年SST≤26.5℃，这是这里没有台风发生的主要原因。

导语：虽然我国一直在完善气象观测系统与观测能力，但暴雨的危害也是在持续增加的。有些朋友听说过暴雨红色预警，但是不知道暴雨红色预警是什么级别？暴雨蓝色预警信号是怎么区分的？一起来看看。

　暴雨红色预警是什么级别

　暴雨红色预警信号是暴雨预警信号中的第四级别，也是最严重的级别。暴雨红色预警量定标准为3小时内降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。暴雨红色预警信号是气象部门通过气象监测在暴雨到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雨，工商企业尽量减少暴雨带来的损失。

　防御指南：

　1、及相关部门按照职责做好防暴雨应急和抢险工作；

　2、停止集会、停课、停业（除特殊行业外）；

　3、做好山洪、滑坡、泥石流等灾害的防御和抢险工作 。

　暴雨蓝色预警信号

　暴雨蓝色预警信号是气象部门通过气象监测在暴雨到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雨，工商企业尽量减少暴雨带来的损失，暴雨蓝色预警信号是暴雨预警信号中的第一级别。

　量定级别为12小时内降雨量将达50毫米以上，或已达50毫米以上，可能或已经造成影响且降雨可能持续。

　防御指南：

　1、及相关部门按照职责做好防暴雨准备工作；

　2、学校、幼儿园取适当措施，保证学生和幼儿安全；

　3、驾驶人员应当注意道路积水和交通阻塞，确保安全；

　4、检查城市、农田、鱼塘排水系统，做好排涝准备。

　暴雨**预警信号

　暴雨**预警信号是气象部门通过气象监测在暴雨到来之前做出的预警信号。提示百姓躲避暴雨，工商企业尽量减少暴雨带来的损失，暴雨**预警信号是暴雨预警信号中的第二级别。

　量定级别为暴雨**预警信号6小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

　防御指南：

　1、家长、学生、学校要特别关注天气变化，取防御措施；

　2、收盖露天晾晒物品，相关单位做好低洼、易受淹地区的排水防涝工作；

　3、驾驶人员应注意道路积水和交通阻塞，确保安全；

　4、检查农田、鱼塘排水系统，降低易淹鱼塘水位。

　暴雨橙色预警信号

　暴雨橙色预警信号是气象部门通过气象监测在暴雨到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雨，工商企业尽量减少暴雨带来的损失，暴雨橙色预警信号是暴雨预警信号中的第别，广东省为第二级别。

　量定级别为3小时内降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。

　防御指南：

　1、及相关部门按照职责做好防暴雨应急工作；

　2、切断有危险的室外电源，暂停户外作业；

　3、处于危险地带的单位应当停课、停业，取专门措施保护已到校学生、幼儿和其他上班人员的安全；

　4、做好城市、农田的排涝，注意防范可能引发的山洪、滑坡、泥石流等灾害。

　各地区的暴雨红色信号

　2021年6月27日12时09分，武汉各区共发布发布红色预警信号显示：武汉城区局部有100mm以上降水，伴有雷电，阵风7-9级。根据武汉市天气预报，接下来城区仍将迎来一周的强降雨天气。

　2021年6月28日14个小时之内，根据气象局信息统计，有28个地市区发布暴雨红色预警。

　2021年7月21日06时55分，深圳气象台在坪山区，大鹏新区和东部海区发布暴雨红色预警。8时20分，在龙岗区（龙岗、坪地、宝龙街道）发布暴雨红色预警。

　2021年7月20日09时08分，郑州市气象台继续发布暴雨红色预警信号：预计未来3小时内，郑州市区及所辖六县（市）降水量将达100毫米以上，请注意防范。

　2021年7月21日19时35分，新乡市气象台发布暴雨红色预警信号：预计未来3小时内，我市全区强降水持续，累计降水量将达100毫米以上，强降水可能引发城市内涝和山区地质灾害，请做好防范准备。

　2021年8月22日13时30分，郑州市气象台发布暴雨红色预警信号：预计未来3小时内，郑州市区、航空港区、新郑、荥阳降水量将达100毫米以上，并伴有雷暴、短时大风等强对流天气。请注意防范。